日月明2022年年度董事会运营评述

  依据国家核算局公布的《国民经济职业分类》，公司所在职业归于“铁路、船只、航空航天和其他运送设备制作业（C37）”中的“铁路专用设备及器件、配件制作（C3716）”。依照证监会公布的《上市公司职业分类指引》（2012修订），公司归于“铁路、船只、航空航天和其他运送设备制作业（C37）”。

  铁路是国民经济大动脉、要害根底设施和严重民生工程，是归纳交通运送系统的主干和首要交通方法之一，在我国经济社会展开中的方位和效果至关重要。近年来，国家对铁路制作出资继续坚持高位运转，建成世界最大的高速铁路网和先进的铁路网，不断推进其现代化进程，铁路制作技能全面进步、铁路走出去迈出重要脚步，我国铁路的竞赛力和影响力显着进步，铁路职业得到了快速的展开。

  依据2023年1月3日举行的我国国家铁路集团有限公司2023年作业会议及2023年3月17日发布的核算公报，2022年，国铁集团坚决贯彻中心关于稳住经济大盘的决议方案布置，充沛发挥铁路制作出资拉动效果，科学有序、安全优质推进铁路规划制作，铁路安全全体安稳、保通保畅有力有用、制作使命圆满完结、运营办理标准加强、变革立异继续深化、铁路科技自立自强才干继续进步，服务国家战略成效显着。

  2022年，全国铁路完结固定财物出资7,109亿元，投产新线公里，圆满完结了年度铁路制作使命,到2022年末，全国铁路运营路程到达15.5万公里，其间高速铁路4.2万公里。2022年,国家铁路完结客运发送量16.10亿人次，货品发送量 39.03亿吨，同比添加4.8%,完结运送总收入6,936亿元，其间，货运收入4,786亿元，同比添加9.8%。

  2022年，一批铁路科技立异效果继续稳固我国铁路领跑方位：川藏铁路工程榜首批国家要点专项全面发动，川藏立异中心成都研制基地一期工程顺利竣工；CR450动车组全体技能条件拟定发布，自主研制的世界抢先新式复兴号高速归纳检测列车创造了明线公里世界纪录；智能高铁技能系统继续完善，奥运智能动车组、列车运转图编制系统、自主化CTCS-3级列控系统等一批新技能新产品投入运用；拟定施行《国铁集团“十四五”展开规划》，中长时间铁路网规划修编有序推进。

  国务院2022年1月印发的《“十四五”现代归纳交通运送系统展开规划的告诉》，对“十四五”时期我国归纳交通运送展开作出全面布置，估计2025年末，全国铁路运营路程将达16.5万公里左右，其间高速铁路（含部分城际铁路）5万公里左右，首要选用250公里及以上时速标准的高速铁路网对50万人口以上城市掩盖率到达95%以上，到2025年，归纳交通运送根本完结一体化交融展开，智能化、绿色化获得实质性打破，归纳才干、服务质量、运转功率和全体效益显着进步，交通运送展开向世界一流水平跨进。展望2035年，快捷顺利、经济高效、安全牢靠、绿色集约、智能先进的现代化高质量国家归纳立体交通网根本建成，“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时灵通、全国首要城市3小时掩盖）和“全球123快货品流圈”（快货国内1天送达、周边国家2天送达、全球首要城市3天送达）根本构成，根本建成交通强国。

  依据我国城市轨迹交通协会发布的《2022年我国内地城轨交通线个城市投运城轨交通线公里城轨交通运营线%。

  2022年合计新增城轨交通运营线公里，其间四季度新增运营线公里，挨近全年新增总长度的对折。2022年，我国内地合计新增运营线条，新开后通段或既有线月国家展开变革委印发的《2022年新式城镇化和城乡交融展开要点使命》中说到，培育展开现代化都市圈，健全省级统筹、中心城市牵头、周边城市协同的都市圈同城化推进机制。支撑有条件的都市圈科学规划多层次轨迹交通，统筹运用既有线与新线展开城际铁路和市域（郊）铁路，摸排打通国家公路和省级公路“瓶颈路”，打造1小时通勤圈。2022年6月国家展开变革委印发的《“十四五”新式城镇化施行方案》中说到，进步都市圈交通运送连通性便利性，统筹运用既有线与新线量体裁衣展开城际铁路和市域（郊）铁路，有序展开城市轨迹交通，制作城市群一体化交通网，加快推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域（郊）铁路制作，有序推进成渝区域双城经济圈和其他要点城市群多层次轨迹交通制作，到2025年新增城际铁路和市域（郊）铁路运营路程3,000公里，根本完结首要城市间2小时灵通。

  轨迹是轨迹交通运送的根底设备和重要组成部分。受自然条件束缚，轨迹一般在外，在风雨冻融、冷热替换和轮轨触摸荷载的效果下，线路的几许情况会不断改动，路基及道床会发生变形，钢轨会呈现磨损、疲惫、开裂等外表及内部伤损，轨迹联合零件及轨枕也会呈现破损、开裂、缺失等，从而使轨迹的形状、方位及平顺性情况不断发生改动，钢轨及其支承联接逐步失掉其安稳性和牢靠性，如不能及时检测并整修，将会对轨迹运送安全构成危险。因此，轨迹安全测控是铁路部分向来高度重视的作业。为了使轨迹平顺性情况继续坚持在较高水平，铁路部分需求定时或不定时对轨迹进行检测、调整和修理，以坚持正确的轮轨联络、坚持轨迹部件功用完好有用、进步轨迹平顺性等，保证车辆可以按规则的速度安全、平稳、不间断运转。公司主运营务为轨迹安全测控设备的研制、出产和出售及轨迹测控技能的研讨与运用，服务于铁路、地铁等轨迹交通范畴。跟着我国运转轨迹总路程的不断添加，对轨迹安全、平顺的要求也在不断进步，轨迹测控相关职业面对杰出的展开机会。

  公司所在的轨迹交通测控职业是跟着我国轨迹交通的不断展开而逐步构成的。与国外同职业企业比较，国内企业愈加了解和了解我国轨迹交通展开的形式及技能特色，技能和产品的适应性更强，售后服务反响愈加及时有用，因此本职业的竞赛首要是国内企业之间的竞赛。具有雄厚研制实力、先进技能、牢靠产品和丰厚阅历的企业才干契合客户的投标要求，职业存在必定的准入壁垒。尽管近年来跟着职业商场规划的不断扩大，本职业界企业的数量不断添加，但全体数量较少。从当时的商场竞赛情况来看，竞赛格式较为安稳。经过继续的技能立异与活跃的商场开辟，公司已经成为轨迹安全测控范畴的龙头企业之一。

  公司是一家国内抢先的轨迹安全测控设备和技能方案供应商，主运营务为轨迹安全测控设备的研制、出产和出售以及轨迹测控技能的研讨与运用。公司的产品首要运用于轨迹几许情况、外表质量、结构部件等情况的检测，辅导铁路制作及运营保护单位依据相关检测效果进行新线制作、交给查验、日常保护和线路大修等，其运用需求贯穿轨迹全生命周期，广泛运用于我国铁路局及部属工务段、当地铁路公司、工程制作单位、城市轨迹交通运营单位等。

  轨迹精测精调是指经过必定技能手段促进铁路轨迹完结或康复规划线形，保证其具有较高的平顺性，满意列车运转的舒适性、牢靠性、安全性要求。其间，轨迹精测是指经过轨迹查看仪、轨迹丈量仪等设备精确丈量轨迹的内、外部几许情况，查找病害部位，并运用“长波精测”、“核算机仿真作业”等智能化软件处理功用，进行作业量规划，用于辅导精调作业；轨迹精调是依据丈量数据和规划方案对轨迹进行精确调整，使轨迹内、外部几许情况到达标准标准的要求。在轨迹全生命周期进程中，从新线制作、交给查验，到运营保护、线路大修等阶段都需求对轨迹进行精测精调作业。公司的精测精调作业界容首要包含确认病害方位、拟定并履行精确丈量方案，搜集与汇总丈量数据，剖析和拟定调整作业方案，履行轨迹调整作业、点评调整效果等。

  公司的首要客户为铁路局及部属工务段、当地铁路公司、工程制作单位、城市轨迹交通运营单位等。公司首要选用直销的形式出售产品及供应服务。凭仗直销，可以削减公司与终端用户交流的中间环节，使公司及时、客观地了解商场动态。公司经过招投标、直接洽谈等方法与客户签定事务合同，依照客户的实践需求进行预备。产品需求方面，由公司担任安排收购、出产、调试、交给；服务需求方面，由公司安排树立项目小组，编制施工方案，收购劳务及资料、训练作业人员，项目施行及查验。

  公司的出售服务首要由营销中心担任。在合同签定前，营销人员经过商场调研，开端了解职业及客户的需求，和谐公司研制及出产部分提前进行技能预备；在合同签定后，及时将客户的详细要求和信息反应给出产部分；在设备运用进程中，依据客户反应，供应必要的售后服务。公司售后服务首要包含产品的保护、配件的替换、技能咨询等。公司产品的保修期一般为产品交给并查验后一年，保修期内，公司担任产品的软硬件保证、修理及配件替换等。保修期满后，公司依据客户需求为客户供应运维服务、配件替换，相关费用由两边洽谈确认。

  公司出产的产品首要为轨迹安全测控设备及配套系统软件，具有高技能含量和高附加价值的特色。出产环节首要包含产品零件加工、部件拼装与整机装置、标定检定等。

  公司产品所需求的零件依照来历可以分为克己和外购。其间，要害零件由公司自行收购原资料加工完结，加工进程严格遵守质量操控系统的要求。通用零件及电子元器件依据产品需求，确认数量、类型、标准等信息，从《合格供货商名录》中选取供货商进行收购。部分工序较多、工艺老练的一般机械零件，由公司供应技能图纸，托付外协厂商加工，查验合格后入库。公司拟定了《收购办理准则》，以保证外协产品的标准、质量契合职业标准和公司标准。

  部件拼装与整机装置首要包含电气零部件的焊接拼装、机械零部件装置、整机拼装和查验以及老化实验。制作中心先将电气零部件、PCB板、机械零部件等拼装构成产品硬件根底，再嵌入数据搜集模块、信号监测模块、数据剖析处理模块等进行系统配置，并完结整机装置。公司在出产进程中严格操控产质量量，产品拼装时需经过机械查验、电气查验等，制品完结后需求进行老化实验。

  标定检定首要是装置剖析软件，对产品系统功用和功用进行静态测验。此外，还需求对产品进行现场动态模仿测验，完结归纳查验和测验，保证产品各项功用契合职业标准、公司标准和客户要求。

  公司产品首要为轨迹安全测控设备及配套系统软件，其间以软件、算法为中心，以硬件为载体，产品功用完结的中心环节是技能研讨、算法规划和软硬件开发。公司自主进行轨迹安全测控产品的技能研讨、算法规划和软硬件开发，并安排零件加工、整机装置、产品检测等作业，首要依托本身出产才干自主出产。

  公司的产品收购由收购部分一起担任。收购部分依据出售、出产部分反应的信息拟定详细的收购方案，履行收购使命，办理收购进展；担任树立供货商档案，进行供货商办理，并定时评定、更新。

  公司树立了《收购办理准则》《收购物资定价准则》《供货商点评挑选程序》等收购办理准则，并定时对《合格供货商名录》进行更新。在挑选供货商时，首先要求其供应样品并经过质检，在契合规划标准的前提下，归纳考虑质量、价格、供货商资信等要素择优选取。公司对供货商协作情况每年进行一次盯梢复评，并对供货商进行分类办理，与归纳实力较强的供货商树立长时间协作联络。

  公司产品收购包含原资料收购和产制品收购。关于陀螺仪、电脑、水平传感器、全站仪等单位价值较高的，公司依据出产需求拟定收购方案，在供货商名录中挑选适宜的供货商进行收购。关于电池、螺栓、垫片等具有数量多、单位金额小特色的标准件，公司一般依照季度或年度的时间跨度估计需求量，在经过询价、议价、比价等程序后，与供货商到达一起，一起进行收购。

  产制品收购是针对部分客户所需求的非公司出产、制作的产品，由公司依照客户提出的标准、类型、数量、厂家等要求，直接向供货商进行收购。公司的产制品收购履行“以销定购”的形式，在与客户构成事务协作联络后，依据其对产品名称、类型、数量、厂家等详细要求安排收购。

  公司精测精调服务进程中的项目全体规划、轨迹精测履行、数据剖析处理、精调方案拟定、调后查验复核等专业技能要求较高的工序由公司的职工完结。项目中触及的设备资料转移、轨迹撬动、扣件替换及摆放、数据搜集等技能含量不高、需求简略劳作力的工序向劳务方收购劳务。为保证劳务方在质量、进展、安全方面到达办理要求，公司需求对劳务方过往作业阅历、施行才干、人员完备性、作业东西等进行评定，一起要求劳务方掌握必要的劳作技能、安全防护常识等。

  公司的研制安排形式以自主研制为主，一起活跃展开对外协作。自主研制首要环绕轨迹几许情况检测、钢轨外表质量检测、地铁第三轨几许情况检测等产品进行接连立异；对外协作开发则以可以搭载在轨迹查看仪小车渠道上的激光丈量功用模块、图画丈量功用模块等为要点，构成依据轨检小车的多功用归纳检测产品布局，并致力于打造以轨检数据为支撑的轨迹归纳检测数据渠道，完结多源数据交融、历史数据开掘等智能化运用晋级。

  公司的研制安排组织以总工办、研制中心为主体。办理选用“项目制+增量绩效”的形式，树立了相应的绩效办理办法和鼓舞办法，构成了杰出的鼓舞和竞赛机制，为研制人员供应杰出的立异环境。鼓舞价值立异，对在技能研制、结构优化、效果转化等方面获得杰出价值奉献的团队和人员给予奖赏。

  公司新产品研制施行全流程办理，从商场调研、新产品立项，到原型样机、验证样机、实验样机、产品样机，再到小批量试制产品、定型产品等阶段均设置了操控节点，清晰输入输出联络和进展操控方案，并构成了产品商场运用后的规划反应通道，保证产品的不断优化与技能进步。

  陈述期内，公司的中心竞赛力未发生严重改动，公司的中心竞赛力首要体现在以下方面：

  公司是国家高新技能企业，长时间专心于轨迹测控技能的运用研讨和产品开发，树立了“江西省铁道测控技能工程研讨中心”、“省级企业技能中心”、“江西省轨迹智能测控工程技能研讨中心”等研讨开发渠道。公司依托长时间在轨迹交通职业堆集的丰厚阅历，继续自主立异，凭仗多年的技能和阅历堆集，构建了科学、完善的中心技能系统，研制技能水平一向处于国内同职业抢先方位。陈述期内，公司研制投入仍坚持较高水平，研制费用占运营收入的 8.63%。公司研制的“高速铁路轨迹平顺性坚持技能”曾获得国家技能创造二等奖，“高速铁路数字化丈量系统”曾获得江西省科学技能进步一等奖。到2022年12月31日，公司共具有专利授权63项，其间创造专利21项，实用新式专利41项，外观规划专利1项及具有18项软件著作权。这些专利技能和软件著作权在公司产品中得到了充沛运用，使公司在职业界一向坚持较强的竞赛力。

  陈述期内，公司完结T型快速肯定丈量仪的T6系列的迭代规划，原有商场试用设备整改交给；完结轨距精改项目立项，并交给客户端试用；“星控+桩控”的轨迹测控成套技能与配备项目，已进行线路验证并优化；铁路归纳快速检测立异了车仪一体式归纳快速检测，完结了产品样机制作，客户端试用优化中；公司中心技能运用团队完结了京哈线既有有砟线路数字化捣固丈量及捣固方案项目，并与客户一起施行日常修理数字化运用，树立了标准演示段。此外，公司还与高校展开广泛协作，有用地进步研制项目落地才干。

  公司中心办理团队成员均具有十余年的轨迹安全测控职业从业阅历，具有丰厚的产品研制、规划、制作和运营阅历，对轨迹运营保护有着深化的了解。公司办理层的商场敏感性强、展开思路清晰，并构成了一套行之有用的运营办理形式和企业文化，保证了公司更精确的商场定位和事务规划。公司高度重视研制技能人才队伍的制作和培育。具有独立的研制团队，主干研制人员均具有多年的职业阅历，对职业运用需求与技能展开趋势具有深化的了解。公司树立了较为老练的人才选拔、训练、筛选机制，可以经过人才训练、人才引入、人才发现，充沛开掘职工潜力，并构成了杰出的事务传承和人才培育机制，为公司快速展开奠定了坚实根底。到陈述期末，公司共有研制人员 35人，占职工总人数的23.65%。

  轨迹交通职业对测控产品的安全性和牢靠性要求较高，倾向于与技能抢先、质量牢靠、服务高效的供货商坚持长时间、安稳的协作联络。供货商有必要供应满意客户技能标准的产品且具有丰厚的现场运转阅历，才干得到客户的全面认可。公司一向秉持“科技抢先，质量为上，服务榜首”的运营理念，凭仗牢靠的产质量量、及时交给才干和完善的售后服务系统，与铁路部分、城市轨迹交通运营单位、工程制作单位客户树立了杰出的协作联络，构成了老练、安稳的客户集体。

  近年来，跟着铁路部分在高速铁路开端推行专业化修理、会集化作业和一体化办理，集成工务轨迹、供电触摸网等铁路根底设施检测功用的产品需求日益高涨。公司适应职业展开趋势，以轨迹查看仪作为根底架构渠道，对轨迹外表质量、触摸网几许情况、轨迹结构部件等测控项目进行一体化集成，以完结节省检测本钱、进步检测功率和相关检测数据等方针。经过继续的技能研制，公司的产品移风易俗。与此一起，公司还将中心技能的运用从轨迹安全测控设备延伸至轨迹安全测控技能服务。公司参加了京张高铁、济青高铁、拉林铁路等十几条铁路的精测精调事务，堆集了丰厚的新建线路和运营线路现场作业阅历，构成了较为老练的服务形式。

  公司自树立以来，一向从事轨迹安全测控范畴相关产品与技能的研制，广泛产品开发、设备改善、出产工艺优化、软件调试晋级等全技能链环节，堆集了丰厚的职业阅历和技能效果，在轨迹几许情况检测、轨迹外表质量检测、轨迹结构巡检、高速铁路建线和既有线养修的精测精调等方面掌握了具有自主常识产权的多项中心技能。凭仗本身技能实力和对轨迹安全测控职业的认知，参加起草了铁路职业标准《铁路轨迹查看仪》（TB/T3147-2020）、《钢轨波磨丈量仪》（Q/CR650-2018），国家计量检定规程《铁路轨迹查看仪检定规程》（JJG1090-2013）、《铁路轨迹查看仪检定台检定规程》（JJG1091-2013）等一系列职业标准、检定规程，经过这些标准和规程，公司能及时掌握轨迹安全测控展开意向，满意商场需求，进一步增强在轨迹安全测控职业的商场方位和品牌影响力。

  铁路职业所触及的专用计量用具施行产品准入准则，但凡需求进行技能查看的产品，在获得技能查看证书后方可在国家铁路范畴运用。资质审阅对出产企业的出产工艺水平、出产设备、产质量量、科研实力、用户认可度等各方面都有较高要求，新参加的企业难以在短时间内满意相关资质审阅的要求。到陈述期末，公司首要研制、出产和出售的轨迹查看仪和轨迹丈量仪已归入《我国铁路总公司铁路专用计量用具技能查看目录》，现有的7项轨迹查看仪、轨迹丈量仪产品均获得了《铁路专用计量用具新产品技能查看证书》，具有铁路物资收购商场准入资历。

  2022年，公司按方案有序推进各项运营办理作业,不断进步各类产品事务中心竞赛力，一起，加强内部办理与危险操控，运运营绩坚持了相对平稳的态势。陈述期末，公司财物总额918,512,703.07元，同比添加1.37%，归归于上市公司股东的净财物824,232,952.13元，同比添加0.81%。陈述期内，公司完结运营收入113,959,858.43元，较上年同期下降7.54%；归归于上市公司股东的净利润30,612,684.29元，同比下降24.75%；归归于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润21,284,361.19元，同比下降28.65%；2022年公司归纳毛利率为62.10%，比上年同期上升8.15个百分点。五、公司未来展开的展望

  在国家铁路范畴，国铁集团在其2023年作业会议中提出，2023年铁路作业的首要方针是：铁路安全坚持继续安稳；国家铁路完结旅客发送量26.9亿人次，同比添加67.6%；货品发送量39.7亿吨、同比添加1.8%；全面完结国家铁路出资使命，高质量推进川藏铁路等国家要点工程，投产新线,175亿元，同比增收1,239亿元、添加17.9%，全体康复到2019年水平；坚持绿色展开，务实保险推进铁路碳达峰、碳中和。

  未来，我国铁路将着力构建现代化铁路科技立异系统。2023年，我国铁路将抓好川藏铁路国家要点专项项目施行，推进川藏铁路严重技能攻关获得打破；推进CR450国家科研项目攻关，展开智能高铁2.0科技攻关；加快组成我国铁路列车运转图技能中心，进步列车运转图办理水平，优化铁路线条布局和运力安排，完结路网全体效益最大化。

  到2025年，完结铁路“十四五”展开规划方针，根本建成“六个现代化系统”。在此根底上，到2035年，铁路根底设施规划质量、技能配备和科技立异才干、服务质量和产品供应质量到达世界先进水平，运送安全水平、运营办理水平、现代办理才干位居世界前列，绿色环保优势和归纳交通主干方位、服务保证和支撑引领效果、世界竞赛力和影响力全面增强，首先建成现代化铁路强国，全面服务和保证社会主义现代化强国制作，为全面推进中华民族巨大复兴供应强有力支撑。

  城市轨迹交通范畴，依据我国城市轨迹交通协会发布的《2022年我国内地城轨交通线个城市投运城轨交通线公里，当年合计新增运营线条，新开后通段或既有线段，新增城轨交通运营线公里城轨交通运营线%。

  跟着我国经济高速添加和城市化进程快速推进，我国城市轨迹交通职业也得以快速展开，并且未来快速展开在“交通强国”“都市圈”“城市群”等方针驱动下更为确认，城镇化制作所构成的城市群和都市圈将进一步开释轨迹交通制作需求，城轨类型呈现多元化展开态势，物联网、云核算、移动互联网、大数据等新一代信息技能运用于才智城市和轨迹交通，也将极大推进现代城市与轨迹交通的展开，获益于城市轨迹交通制作全体加快、制作都市圈多层次轨迹交通网络等要素，“十四五”期间城轨制作出资仍将处于相对高位。

  公司将立足于轨迹交通职业在新经济局势下的转型晋级，掌握职业数字化、信息化、智能化、网联化等展开方向以及国家“一带一路”的战略展开需求，紧跟业界前沿的各种轨迹测控技能的研讨与运用开发，经过不断进步公司产品与服务的技能水平，为客户供应更先进的轨迹安全测控设备和技能方案，促进轨迹交通职业智能化运维水平的不断进步。

  2023年，公司将继续秉承“诚笃做人、科学成事”的运营理念，以自有测控技能为中心，整合智能化信息技能，为轨迹交通职业供应以数据为驱动的一体化测控解决方案，尽力寻求新技能新产品的运用和打破，以满意客户未来智能感知、信息互联、才智操控的深层次需求。广泛寻求工业协作，活跃运用上市公司投融资渠道，完善和拓宽公司轨迹交通产品系统，完善研制办理系统和准则，优化公司质量办理架构、流程，尽力在2022年度运运营绩根底上，将企业经济效益安稳进步到一个新的台阶。

  公司将以完结用户价值为最终方针，坚持以客户为中心，继续深化开掘用户需求，清晰产品技能展开规划，优化产品全生命周期开发流程，推进研制进展可视化监督办理，进步履行力和功率，保证产品上线按时率，加强本身开发才干及与相关科研院所的外部协作才干，清晰产质量量标准，树立质量操控点，进步产品精度和功用，进步技能形式运用和产品竞赛力，不断满意客户需求。

  推进“惯性+全站仪”轨检、“惯性+卫星”轨检、“牵引式”轨检、触摸网丈量仪等产品的上线和商场化，进一步完善公司轨迹安全测控产品系统，为公司运运营绩的到达供应坚实保证。

  完善和推进商场功能制作，树立和进步出售团队商场才干，整合专业技能，组成增量产品项目组，会集优势力气推行增量产品。整理城市轨迹交通、当地铁路、国铁出售流程，施行惯性系列、归纳快速产品的出售漏斗办理准则，依照出售流程进行漏斗办理。推进惯性系列产品全运用场景的样板演示制作，构成样板效应。

  公司将依据战略规划结合内部人才展开需求，加强团队才干的培育与人才引入，执行人才队伍制作。针对职工在才干项缺失的部分进行要点训练，关爱职工生长，打造学习型安排。结合各个事务单元的办理要求，树立匹配的薪酬绩效鼓舞机制，穿透到作业单元或岗位，进步安排生机。

  公司将不断完善董事会运转机制，发挥独立董事和各专业委员会的效果，保证决议方案的标准性与科学性；一起，继续标准和完善监事会准则制作，实在保证监事会的监督责任可以有用发挥，让企业办理才干进一步进步,保证股东利益尤其是中小股东的利益不受损害。借力专业参谋团队赋能，继续完善企业界操控作，优化研制、出产、出售等流程办理，进步团队才干和履行力与功率，保证公司高质量展开。

  公司将活跃运用上市公司投融资渠道，充沛发挥本身的办理实力和优势，环绕进步轨迹安全测控设备和技能方案事务才干的方针，协作公司战略施行，继续加强本钱、商场、技能等资源的整合力度，以建团队、提才干、补短板为首要方向，对公司亲近重视且契合商场需求的企业、团队、技能进行恰当的并购与整合，不断扩大企业规划和实力，完结股东利益的最大化。

  公司产品首要运用于铁路和城市轨迹交通范畴。因为我国铁路运送事务首要会集在国铁集团办理的18个铁路局，因此国铁集团及其部属单位是公司的首要客户。2021年以及2022年，公司对国铁集团（按同一实践操控人兼并口径）出售收入占公司运营收入份额均超越30%，公司事务展开受国铁集团的影响较大。假如国铁集团及其部属单位未来展开规划发生改动，铁路固定财物出资规划、线路新建路程放缓等要素或许导致其对公司产品需求下降，从而对公司事务展开发生较大晦气影响。

  对策：轨迹交通职业可细分为国家铁路商场及城市轨迹交通商场。因为两大商场的固定财物出资方案归属不同，国家铁路制作与城市轨迹交通制作彼此独立，相关影响不大，公司将活跃在国家铁路、城市轨迹交通两个独立的商场布局拓宽，力求构成订单量、收入来历均衡散布的局势。

  陈述期内，公司归纳毛利率为62.10%，公司的中心产品及服务为0级轨检仪、1级轨检仪与精测精调服务，在坚持0级轨检仪、1级轨检仪销量安稳添加的一起，公司将不断丰厚产品结构，继续开辟精测精调服务商场。跟着商场竞赛的加重与新产品的不断推出，公司或许将面对因产品及服务结构的调整而导致毛利率下降的危险。

  对策：公司将继续以客户需求为导向，加大研制力度，不断进步公司产品的技能水平，推出更多差异化的新产品，进步公司产品竞赛力。

  跟着我国铁路和城市轨迹交通开端进入到制作与运营保护偏重阶段，公司所在的轨迹交通运营保护职业面对杰出的展开机会，公司运运营绩继续添加。近年来，国家铁路职业根底设施制作出资虽处于高位，但出资增速已呈现出必定的放缓趋势，因为铁路和城市轨迹交通出资资金需求较大，假如国家对轨迹交通范畴的支撑方针进行严重调整或经济展开局势呈现晦气改动，铁路和城市轨迹交通出资规划呈现继续下降，而公司不能及时调整运营战略，运运营绩将遭到晦气影响。

  对策：盯梢和搜集国家微观经济方针及职业相关信息，及时了解轨迹交通职业方针意向及改动，剖析研讨方针改动对公司或许发生的影响，活跃应对，提前防备；结合职业方针和展开趋势，坚持以客户为中心，坚持科技立异，加快新产品的研制，增强客户对公司的信任，继续进步公司在职业中的竞赛力和影响力，保证公司商场份额稳步添加。

  公司应收账款逾期客户首要为铁路局及部属工务段、当地铁路公司、工程制作单位等，因为这类客户内部付款批阅流程较长，所以回款周期遍及较长，实践付款份额与合同约好存在差异，导致公司逾期应收账款余额较大。假如客户未来信誉情况发生恶化或发生严重债务纠纷，公司应收账款或许面对无法收回的危险。

  对策：公司不断的加强应收账款的办理，加强与客户的交流，树立应收账款办理准则，将出售金钱的收回归入绩效考核，定时或不定时安排专门人员加强应收账款催收作业。

  公司具有轨迹安全测控设备和技能方案的自主常识产权，在该范畴公司立异提出了“肯定+相对”、“相对+肯定”、“束缚丈量”等轨迹复合测控技能与运用形式，假如未来公司对技能、产品和商场的展开趋势不能作出正确的判别，对职业要害技能的展开动态不能及时掌控，坚持和进步公司的技能优势，及时立异技能或开宣布具有自主常识产权的新产品，不断满意客户愈加多样化的需求，导致新技能、新产品研制失利或投入商场的新产品无法为公司带来预期的收益和构成工业化，将对公司未来的出产运营发生晦气影响。

  对策：优化研制流程办理，继续重视轨迹交通职业先进技能和展开方向，加强研制进程中与客户的交流，依据商场和客户需求及时调整研制方向；加大研制投入，加强与高等院校、科研院所等专业组织的协作，吸纳先进技能，做好新技能的储藏，引入职业抢先的技能人才，组成专业研制团队，进步公司技能研制水平。

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