假如路面“薄1厘米”会怎样？必定有人忧虑路途质量。但是，我市北辰区一家非公有制企业联合多所大学和科研单位研制的一项新技能、新资料，使沥青混凝土路面表层厚度由本来的4厘米削减为3厘米，不只有实际效果的削减了物料本钱，降低了生态环境影响，还使路途寿数成倍延伸。
记者日前来到我市最大的保证房片区双青新家园，双向六车道的宽广路途纵横于楼宇间。“平常有时间，我就开车来转转，看看路面状况。”天津市亨益晟泰修路资料科技有限公司董事长杨志伟说。
柏油路面多选用两层或三层式沥青混凝土结构分层摊铺，为添加全体强度，层与层之间要喷洒“黏层油”起到黏结效果。因传统“黏层油”黏结力不行，路途运用3至5年，表层就逐步破损。
2012年，一次偶尔时机，杨志伟了解到西安交大有一项“自乳化水性环氧树脂”新技能，便发生创意，将专利买下来。如何将这项实验室里的新技能完成工业化出产，并处理其与固化剂、沥青、乳化剂等一系列资料相容性与配伍性，制备出一种具有高黏结力和防水性的新式“黏层油”，成为杨志伟研制中霸占的难点。尔后，经过数百次实验，总算找到了最佳的资料配比计划。
新技能、新资料有了，能否经过商场的检测与认可仍是未知数。经过一项部分实验工程收集的数据比对，杨志伟的新技能产品“高黏结力环氧乳化沥青”抗拉强度比传统资料提高数倍，每平方米添加的出资仅为整个沥青路面结构层造价的1%，远低于节约的后期维护费用。随后，这项新技能、新资料大面积应用于双青新家园一期16条路途约25万平方米路面工程。“双青新家园一期路途工程竣工4年来，路面每天饱尝各种轻重型车辆碾轧，至今未呈现路面破损等现象，路途后期维护保持着‘零’投入。”市政建设发展有限公司双青新家园项目负责人何坤说。
曾有专家测算，路面减薄1厘米带来的效益巨大，按10米宽的路大略核算，1公里路可节约石料约240吨、节约沥青约10吨，折合每平方米节约本金约13元至15元，完成了既经济又环保。现在，这项新技能、新资料已先后应用于团泊新城、团泊大路、快速路解放南路、密云路大修等多项工程中。上一年，“高黏结力环氧乳化沥青”取得市科委和市交委两项科研成果鉴定，被认定为2018天津市要点新产品。一起，杨志伟和他的团队参加编制的“路用高黏结力环氧乳化沥青技能方面的要求”和“路用水性环氧改性乳化沥青防水涂料技能方面的要求”两项《天津市区域规范》，也于上一年颁布实施，助力这项新技能、新资料的推行。（津云新闻修改付勇钧）
